14.03.2026 07:41
Адмиральские неприятности в Британском флоте часть 2.
Адмиральские неприятности в Британском флоте часть 2.
Начало тут.
Лорд Бересфорд был моряком вот прямо от бога. И настоящий служака. Пуговицы в ряд. Его стратегия с юных лет никогда не менялась. Он говорил:
- Надо маневрировать так ловко, чтобы подойти на дистанцию, где и дурак не промахнётся.
Через это он воспринимал необходимость каких-никаких артиллерийских учений за досадную помеху мореплаванию. Кроме того, большие пушки с их трах-бабахами - это большие проблемы: снаряды кончаются, грохот, вылетают стекла, всё потом в дыму и копоти. А это некрасиво, а должно быть красиво, надраено, блестяще, по уставу и опять таки пуговицы в ряд.
Можно смеяться, но этот тип ТАК муштровал вверенный личный состав, что броненосцы Средиземноморской эскадры умудрялись выходить из Мальтийской гавани в 100-200 метрах от скал на полном ходу в совершенном парадном равнении 1 кабельтов между кораблями. Ну красота же. Лорд Чарли молодец!
Джеки Фишер был моряк иного склада. Он постоянно лазал в машинное отделение, мог кидать уголь не хуже опытного кочегара, мог собрать и разобрать любой агрегат на корабле, страшно любил новую технику и особенно пушки. Джеки задолбал ещё во времена королевы Виктории всех вообще своими пропозициями на тему мин, торпедных аппаратов, организации артиллерийских учений, внедрения новых орудий и новых кораблей. Многих это раздражало.
Ну ещё бы, броненосец стоил в те героические годы больше миллиона фунтов стерлингов. Было их в строю к 1880-90 гг 57 штук и ещё 18 броненосцев береговой обороны. Легко посчитать что вбухали во всё это недушную сумму далеко за 75 миллионов (примерно 750 миллионов наших царских рублей).
- На ваши фантазии, дорогой сэр, денег не напасёшься. Вот вам броненосцы, играйтесь с тем, что есть, - намекали Фишеру в парламенте, в казначействе и даже Адмиралтействе, хотя, казалось бы.
Но Джеки не унимался.
Собрал вокруг себя молодых флотских технарей, например, капитана Перси Скотта, юных и горячих корабельных конструкторов, например, Филиппа Уотса, паникёров от бизнеса и политики, а заодно бодрых журналистов. И понеслась. Вдумайтесь, целый контр-адмирал принялся давать интервью! В старое доброе время газетчики были счастливы, если с ними заговорит какой-нибудь занюханный гидромайор (да и то как правило в должности пресс-секретаря Адмиралтейства), а тут цельный адмирал!
Фишер принялся задвигать вещи с одной стороны здравые, а с другой - возмутительные.
- Флот ваш (то есть наш) говно. Половина броненосцев не плавает, а вторая плавает плохо, стрелять мы не умеем, кораблей строим мало, а те что строим - строим зря. Если так дальше дело пойдёт, к 1900-му французы нас сожрут, а тут ещё русские, или вовсе немцы - вы посмотрите на них!
Бересфорд и старые адмиралы были в некотором недоумении. В каком это смысле британский флот - говно??? так как лорд Чарли в свободное от работы время регулярно избирался в парламент, попортить карьеру коллеге, учитывая его крайне публичное поведение, он вполне мог. Но поздно. Самая демократическая пресса подняла такой хай, что только держись!
- А-а-а!!! У нас скоро все колонии поотнимают! Не затыкайте рот единственному нормальному человеку, кстати, где он?
Нормальный человек в это время (1891) работал адмирал-суперинтендантом на верфи в Портсмуте. Под его пинками броненосец “Роял Соверен” построили за 2 года вместо трех-четырёх, а барбетные установки главного калибра стали менять за два часа вместо двух дней. Многим это очень понравилось, и Фишера назначили командовать Средиземноморским флотом, где он зверски развернулся.
Начало тут.
Лорд Бересфорд был моряком вот прямо от бога. И настоящий служака. Пуговицы в ряд. Его стратегия с юных лет никогда не менялась. Он говорил:
- Надо маневрировать так ловко, чтобы подойти на дистанцию, где и дурак не промахнётся.
Через это он воспринимал необходимость каких-никаких артиллерийских учений за досадную помеху мореплаванию. Кроме того, большие пушки с их трах-бабахами - это большие проблемы: снаряды кончаются, грохот, вылетают стекла, всё потом в дыму и копоти. А это некрасиво, а должно быть красиво, надраено, блестяще, по уставу и опять таки пуговицы в ряд.
Можно смеяться, но этот тип ТАК муштровал вверенный личный состав, что броненосцы Средиземноморской эскадры умудрялись выходить из Мальтийской гавани в 100-200 метрах от скал на полном ходу в совершенном парадном равнении 1 кабельтов между кораблями. Ну красота же. Лорд Чарли молодец!
Джеки Фишер был моряк иного склада. Он постоянно лазал в машинное отделение, мог кидать уголь не хуже опытного кочегара, мог собрать и разобрать любой агрегат на корабле, страшно любил новую технику и особенно пушки. Джеки задолбал ещё во времена королевы Виктории всех вообще своими пропозициями на тему мин, торпедных аппаратов, организации артиллерийских учений, внедрения новых орудий и новых кораблей. Многих это раздражало.
Ну ещё бы, броненосец стоил в те героические годы больше миллиона фунтов стерлингов. Было их в строю к 1880-90 гг 57 штук и ещё 18 броненосцев береговой обороны. Легко посчитать что вбухали во всё это недушную сумму далеко за 75 миллионов (примерно 750 миллионов наших царских рублей).
- На ваши фантазии, дорогой сэр, денег не напасёшься. Вот вам броненосцы, играйтесь с тем, что есть, - намекали Фишеру в парламенте, в казначействе и даже Адмиралтействе, хотя, казалось бы.
Но Джеки не унимался.
Собрал вокруг себя молодых флотских технарей, например, капитана Перси Скотта, юных и горячих корабельных конструкторов, например, Филиппа Уотса, паникёров от бизнеса и политики, а заодно бодрых журналистов. И понеслась. Вдумайтесь, целый контр-адмирал принялся давать интервью! В старое доброе время газетчики были счастливы, если с ними заговорит какой-нибудь занюханный гидромайор (да и то как правило в должности пресс-секретаря Адмиралтейства), а тут цельный адмирал!
Фишер принялся задвигать вещи с одной стороны здравые, а с другой - возмутительные.
- Флот ваш (то есть наш) говно. Половина броненосцев не плавает, а вторая плавает плохо, стрелять мы не умеем, кораблей строим мало, а те что строим - строим зря. Если так дальше дело пойдёт, к 1900-му французы нас сожрут, а тут ещё русские, или вовсе немцы - вы посмотрите на них!
Бересфорд и старые адмиралы были в некотором недоумении. В каком это смысле британский флот - говно??? так как лорд Чарли в свободное от работы время регулярно избирался в парламент, попортить карьеру коллеге, учитывая его крайне публичное поведение, он вполне мог. Но поздно. Самая демократическая пресса подняла такой хай, что только держись!
- А-а-а!!! У нас скоро все колонии поотнимают! Не затыкайте рот единственному нормальному человеку, кстати, где он?
Нормальный человек в это время (1891) работал адмирал-суперинтендантом на верфи в Портсмуте. Под его пинками броненосец “Роял Соверен” построили за 2 года вместо трех-четырёх, а барбетные установки главного калибра стали менять за два часа вместо двух дней. Многим это очень понравилось, и Фишера назначили командовать Средиземноморским флотом, где он зверски развернулся.