15.05.2026 19:30
Volkswagen закрывает четыре завода в Германии: что случилось?
Volkswagen закрывает четыре завода в Германии: а шо случилось?
Сообщил о переменах глава концерна Оливер Блуме. Якобы слишком дорого.
Но вот реальные цифры показывают иную ситуацию: затраты на заводах в Цвиккау и Эмдене относительно невысоки — по €4,5 тыс. и €5,5 тыс. за авто. Особенно заметно это в сравнении с производством подконцерных Porsche и Audi в Лейпциге (где одно авто обходится в €6,5 тыс.) и заводом в Цуффенхаузене — там затраты достигают €13 тыс.
Истинная же причина сворачивания заводов в другом (хотя и такая же плачевная). Согласно исследованиям, после первой половины 2030-х производство на фоне роста китайского рынка электромобилей может остаться без новых моделей. Распространяя новости о закрытии, руководство VW хочет оказать давление на собственных сотрудников. (Чтобы те сами поскорее уволились?)
Хороший тамада работодатель. И угрозы конкурсы интересные!
Сообщил о переменах глава концерна Оливер Блуме. Якобы слишком дорого.
Но вот реальные цифры показывают иную ситуацию: затраты на заводах в Цвиккау и Эмдене относительно невысоки — по €4,5 тыс. и €5,5 тыс. за авто. Особенно заметно это в сравнении с производством подконцерных Porsche и Audi в Лейпциге (где одно авто обходится в €6,5 тыс.) и заводом в Цуффенхаузене — там затраты достигают €13 тыс.
Истинная же причина сворачивания заводов в другом (хотя и такая же плачевная). Согласно исследованиям, после первой половины 2030-х производство на фоне роста китайского рынка электромобилей может остаться без новых моделей. Распространяя новости о закрытии, руководство VW хочет оказать давление на собственных сотрудников. (Чтобы те сами поскорее уволились?)
Хороший тамада работодатель. И угрозы конкурсы интересные!