15.07.2026 08:12
При этом Татарстана нет ни в списке регионов с наиболее сложной ситуацией, ни среди тех, где она уже нормализовалась.
При этом Татарстана нет ни в списке регионов с наиболее сложной ситуацией, ни среди тех, где она уже нормализовалась.
Вчера раис Татарстана поручил проверить логистику в топливном секторе и проводить регулярные проверки АЗС.
Казанский Кремль также озвучил несколько любопытных тезисов. По данным производителей, на рынке наблюдается панический спрос: если раньше одна заправка продавала 15 тонн топлива за сутки, то теперь этот же объем разбирают всего за шесть часов.
Причиной называют желание автомобилистов запастись бензином впрок, а также нарушение запрета на отпуск топлива в канистры.
Мы уже писали, что панический ажиотаж никогда не приводит ни к чему хорошему. Однако в случае с Татарстаном есть и другие, не менее весомые обстоятельства.
Достаточно проехать по Казани. На многих АЗС очередей действительно нет - вероятно, потому что они попросту не работают. В результате весь поток автомобилей концентрируется на оставшихся заправках. Неудивительно, что там топливо раскупают в разы быстрее, а очереди растягиваются на сотни метров.
Можно, конечно, возложить всю ответственность на тех, кто пытается запастись бензином в канистрах. Но это объясняет ситуацию лишь отчасти.
Розничная продажа топлива является публичным договором (ст. 426 ГК РФ). При этом федерального запрета на отпуск бензина в сертифицированные канистры сегодня не существует. Если власти считают необходимым ограничить продажу топлива в одни руки или запретить отпуск в канистры, то подобные меры должны иметь понятное правовое основание, а не сводиться к внутренним распоряжениям отдельных АЗС или устным рекомендациям.
Когда все заправочные станции республики, в том числе в Казани, вернутся к штатной работе, тогда, вероятнее всего, исчезнут и километровые очереди, и желание автомобилистов запасаться топливом заранее.
Вчера раис Татарстана поручил проверить логистику в топливном секторе и проводить регулярные проверки АЗС.
Казанский Кремль также озвучил несколько любопытных тезисов. По данным производителей, на рынке наблюдается панический спрос: если раньше одна заправка продавала 15 тонн топлива за сутки, то теперь этот же объем разбирают всего за шесть часов.
Причиной называют желание автомобилистов запастись бензином впрок, а также нарушение запрета на отпуск топлива в канистры.
Мы уже писали, что панический ажиотаж никогда не приводит ни к чему хорошему. Однако в случае с Татарстаном есть и другие, не менее весомые обстоятельства.
Достаточно проехать по Казани. На многих АЗС очередей действительно нет - вероятно, потому что они попросту не работают. В результате весь поток автомобилей концентрируется на оставшихся заправках. Неудивительно, что там топливо раскупают в разы быстрее, а очереди растягиваются на сотни метров.
Можно, конечно, возложить всю ответственность на тех, кто пытается запастись бензином в канистрах. Но это объясняет ситуацию лишь отчасти.
Розничная продажа топлива является публичным договором (ст. 426 ГК РФ). При этом федерального запрета на отпуск бензина в сертифицированные канистры сегодня не существует. Если власти считают необходимым ограничить продажу топлива в одни руки или запретить отпуск в канистры, то подобные меры должны иметь понятное правовое основание, а не сводиться к внутренним распоряжениям отдельных АЗС или устным рекомендациям.
Когда все заправочные станции республики, в том числе в Казани, вернутся к штатной работе, тогда, вероятнее всего, исчезнут и километровые очереди, и желание автомобилистов запасаться топливом заранее.