08.05.2026 10:00
Пост канала «Широта, долгота» от 08.05.2026
🚂 Мост через реку Квай, Таиланд. В 1942 году японцы решили проложить железную дорогу через джунгли от Бангкока до бирманского Рангуна — 415 километров, которые нужно было построить за год. Строили руками 60 000 военнопленных и 180 000 азиатских рабочих. Погибли больше 100 000 человек. Дорогу назвали «Дорогой смерти».
Самый известный участок — мост через реку Квай в провинции Канчанабури. Его взрывали, восстанавливали, снова бомбили. После войны он стал знаменит благодаря фильму «Мост через реку Квай», получившему семь «Оскаров». Сегодня по сохранившемуся участку дороги ходит обычный пассажирский поезд, и путь вдоль скал над рекой считается одним из самых живописных железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.
Рядом с мостом находятся военные кладбища, где похоронены тысячи военнопленных — британцы, австралийцы, голландцы. За могилами до сих пор ухаживает Комиссия Содружества по военным захоронениям.
Самый известный участок — мост через реку Квай в провинции Канчанабури. Его взрывали, восстанавливали, снова бомбили. После войны он стал знаменит благодаря фильму «Мост через реку Квай», получившему семь «Оскаров». Сегодня по сохранившемуся участку дороги ходит обычный пассажирский поезд, и путь вдоль скал над рекой считается одним из самых живописных железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.
Рядом с мостом находятся военные кладбища, где похоронены тысячи военнопленных — британцы, австралийцы, голландцы. За могилами до сих пор ухаживает Комиссия Содружества по военным захоронениям.