22.07.2026 14:32
Петербуржцу назначили штраф в ГИБДД за слишком большую дочь: в свои 8 она выросла из бустера до 12 лет.
Петербуржцу назначили штраф в ГИБДД за слишком большую дочь: в свои 8 она выросла из бустера до 12 лет. Теперь суду предстоит решить, что важнее — возраст или рост и вес ребенка.
В суде отец собирается отстоять право перевозить девочку только с использованием ремня безопасности. Школьница переросла сертифицированные размеры бустеров, но по возрасту ей еще необходима «подушка». Инспектор выписал штраф. Как в этом случае применять ПДД, решит, конечно, суд. Но мы тоже кое-что выяснили.
За что оштрафовали
В конце мая Михаил с семьей стоял в очереди на заправку на Дунайском проспекте на «Солярисе». К машине подошел сотрудник ГИБДД и увидел на заднем сиденье пристегнутую ремнем безопасности 8-летнюю дочь Михаила. Сотрудник поинтересовался возрастом девочки, а затем заявил о нарушении. По его словам, детей 7-11 лет необходимо перевозить с использованием бустера.
Родители даже попросили девочку выйти из машины, чтобы инспектор мог визуально оценить размеры ребенка. Отец рассказал, что пробовал использовать удерживающее устройство, но для ребенка такая посадка вызывала дискомфорт и не обеспечивала безопасность.
Инспектор остался непреклонен и составил протокол на штраф пять тысяч рублей.
А как вообще правильно?
В зависимости от их возраста по регламенту
детей перевозят так:
🔸До 7 лет используется автолюлька (для младенцев) и автокресло.
🔸7-11 лет — необходим бустер (или ремень безопасности).
🔸С 12 лет возможно использовать штатный ремень безопасности.
Разрешены только сертифицированные по Европейскому стандарту безопасности (ECE R44/04 или i-Size) устройства. В правилах не прописаны ни рост, ни вес юных пассажиров. Однако есть уточнение о том, что удерживающие устройства должны соответствовать параметрам детей (на скриншоте). То есть правила допускают использование ремней безопасности.
Как трактовать правила? Отвечают юристы.
«В правилах дорожного движения закреплено обязательство — использовать средства безопасной посадки, соответствующие возрасту, росту и весу ребенка, — рассказал „Фонтанке“ юрист компании „Право Групп“ Артём Андреев. — Если установленные детские удерживающие устройства по каким-то причинам не подходят, например потому, что ребенок слишком крупный, слишком высокий или по медицинским рекомендациям невозможно использовать стандартные устройства, — родитель обязан обеспечить безопасность ребенка иными средствами».
Параметры дочери Михаилу пришлось подтвердить у педиатра. Итог такой: вес 41,5 кг, рост 147,5 сантиметра. «С учетом росто-весовых показателей определяется опережение. Показатели соответствуют возрасту ребенка 12-13 лет», — говорится в справке врача. При этом находящиеся в продаже бустеры ограничивают вес ребенка 36 кг.
А что показывает практика?
Штрафовать за отсутствие устройства, которое невозможно использовать по объективным причинам, неправомерно, считают юристы. В 2019 году в Воронеже была похожая ситуация: мужчина управлял автомобилем, в котором на заднем сиденье ехал девятилетний мальчик, пристегнутый ремнем безопасности. Водитель обжаловал нарушение, в итоге производство прекратилось.
Жалоба Михаила находится сейчас во Фрунзенском районном суде.
📷 Скриншот с сайта Госавтоинспеции РФ
Telegram | Все каналы «Фонтанки» | Max
В суде отец собирается отстоять право перевозить девочку только с использованием ремня безопасности. Школьница переросла сертифицированные размеры бустеров, но по возрасту ей еще необходима «подушка». Инспектор выписал штраф. Как в этом случае применять ПДД, решит, конечно, суд. Но мы тоже кое-что выяснили.
За что оштрафовали
В конце мая Михаил с семьей стоял в очереди на заправку на Дунайском проспекте на «Солярисе». К машине подошел сотрудник ГИБДД и увидел на заднем сиденье пристегнутую ремнем безопасности 8-летнюю дочь Михаила. Сотрудник поинтересовался возрастом девочки, а затем заявил о нарушении. По его словам, детей 7-11 лет необходимо перевозить с использованием бустера.
Родители даже попросили девочку выйти из машины, чтобы инспектор мог визуально оценить размеры ребенка. Отец рассказал, что пробовал использовать удерживающее устройство, но для ребенка такая посадка вызывала дискомфорт и не обеспечивала безопасность.
Инспектор остался непреклонен и составил протокол на штраф пять тысяч рублей.
А как вообще правильно?
В зависимости от их возраста по регламенту
детей перевозят так:
🔸До 7 лет используется автолюлька (для младенцев) и автокресло.
🔸7-11 лет — необходим бустер (или ремень безопасности).
🔸С 12 лет возможно использовать штатный ремень безопасности.
Разрешены только сертифицированные по Европейскому стандарту безопасности (ECE R44/04 или i-Size) устройства. В правилах не прописаны ни рост, ни вес юных пассажиров. Однако есть уточнение о том, что удерживающие устройства должны соответствовать параметрам детей (на скриншоте). То есть правила допускают использование ремней безопасности.
Как трактовать правила? Отвечают юристы.
«В правилах дорожного движения закреплено обязательство — использовать средства безопасной посадки, соответствующие возрасту, росту и весу ребенка, — рассказал „Фонтанке“ юрист компании „Право Групп“ Артём Андреев. — Если установленные детские удерживающие устройства по каким-то причинам не подходят, например потому, что ребенок слишком крупный, слишком высокий или по медицинским рекомендациям невозможно использовать стандартные устройства, — родитель обязан обеспечить безопасность ребенка иными средствами».
Параметры дочери Михаилу пришлось подтвердить у педиатра. Итог такой: вес 41,5 кг, рост 147,5 сантиметра. «С учетом росто-весовых показателей определяется опережение. Показатели соответствуют возрасту ребенка 12-13 лет», — говорится в справке врача. При этом находящиеся в продаже бустеры ограничивают вес ребенка 36 кг.
А что показывает практика?
Штрафовать за отсутствие устройства, которое невозможно использовать по объективным причинам, неправомерно, считают юристы. В 2019 году в Воронеже была похожая ситуация: мужчина управлял автомобилем, в котором на заднем сиденье ехал девятилетний мальчик, пристегнутый ремнем безопасности. Водитель обжаловал нарушение, в итоге производство прекратилось.
Жалоба Михаила находится сейчас во Фрунзенском районном суде.
📷 Скриншот с сайта Госавтоинспеции РФ
Telegram | Все каналы «Фонтанки» | Max