11.07.2026 10:00
⚡️ В Оренбуржье протестировали новый КАМАЗ-65954 в экстремальных условиях Оренбургская нефтесервисная компания «НТЦ ВЕК
⚡️ В Оренбуржье протестировали новый КАМАЗ-65954 в экстремальных условиях
Оренбургская нефтесервисная компания «НТЦ ВЕКТОР» в течение месяца испытывала полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954 на реальных маршрутах. Автомобиль буксировал полуприцеп-цистерну на 20 тонн по дорогам с асфальтом и без него. На бездорожье — на подъездах к нефтяным скважинам — проверяли проходимость, блокировки и выносливость узлов под нагрузкой. Испытания пришлись на весеннюю распутицу — самое сложное время для техники.
Главный механик компании Сергей Забайкин отметил, что тягач показал себя как истинный вездеход. На пробеге в 15 тысяч километров не возникло ни одной поломки. Машина «не чувствовала» 20-тонную бочку, уверенно проходила грязь и глубокую колею. Отдельно он выделил мощность мотора, чёткую работу КПП и комфортабельную кабину. Также плюсом стала возможность оперативного гарантийного обслуживания прямо у объекта.
Модель КАМАЗ-65954 (6х6) оснащена двигателем мощностью 560 л.с. и 16-ступенчатой «механикой». Снаряжённая масса — 12,6 тонны, полная масса автопоезда — до 100 тонн. Запущена в серию в 2025 году. По итогам тестов компания рассматривает закупку этой модели для обновления парка. Тягач создан для работы как на асфальте, так и в условиях полного бездорожья — именно то, что нужно для нефтесервисного сектора. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS
Оренбургская нефтесервисная компания «НТЦ ВЕКТОР» в течение месяца испытывала полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954 на реальных маршрутах. Автомобиль буксировал полуприцеп-цистерну на 20 тонн по дорогам с асфальтом и без него. На бездорожье — на подъездах к нефтяным скважинам — проверяли проходимость, блокировки и выносливость узлов под нагрузкой. Испытания пришлись на весеннюю распутицу — самое сложное время для техники.
Главный механик компании Сергей Забайкин отметил, что тягач показал себя как истинный вездеход. На пробеге в 15 тысяч километров не возникло ни одной поломки. Машина «не чувствовала» 20-тонную бочку, уверенно проходила грязь и глубокую колею. Отдельно он выделил мощность мотора, чёткую работу КПП и комфортабельную кабину. Также плюсом стала возможность оперативного гарантийного обслуживания прямо у объекта.
Модель КАМАЗ-65954 (6х6) оснащена двигателем мощностью 560 л.с. и 16-ступенчатой «механикой». Снаряжённая масса — 12,6 тонны, полная масса автопоезда — до 100 тонн. Запущена в серию в 2025 году. По итогам тестов компания рассматривает закупку этой модели для обновления парка. Тягач создан для работы как на асфальте, так и в условиях полного бездорожья — именно то, что нужно для нефтесервисного сектора. Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS