☄️ АвтоВАЗ выпустил экспериментальную Lada Niva Travel со 122-сильным двигателем Внешне модифицированная Niva Travel не
Внешне модифицированная Niva Travel не отличается от обычной 90-сильной версии. Все изменения — только под капотом. Стандартный для Niva Travel мотор ВАЗ-11184 (90 л.с.) представляет собой гибрид из блока ВАЗ-21179 и головки ВАЗ-11182, поэтому нижняя часть у двигателей одинаковая. Коробка передач осталась нетронутой — это доработанная пятиступенчатая "механика".
Серийных перспектив у данной модели пока нет по нескольким причинам. Во-первых, АвтоВАЗ отказался 16-клапанной головки в пользу 8-клапанной: так конструкция проще, лучше тяга на низких оборотах и экономия на акцизе. За моторы мощностью до 90 сил акциз не взимается, а за каждую 122-сильную машину заводу пришлось бы платить 7 444 рубля.
Во-вторых, 90-сильный 8-клапанный мотор требовал минимальных доработок трансмиссии — его крутящий момент достигает 153 Нм. У 16-клапанного 122-сильного двигателя от Vesta этот показатель выше (170 Нм). Подробнее...
⚙️ Подпишись на MASHNEWS