05.05.2026 08:30
Упрощение запуска ЭПР для ИИ и беспилотников
Госдума приняла в первом чтении законопроект о расширении возможностей экспериментальных правовых режимов (ЭПР) в сфере цифровых инноваций.
На данный момент правила требуют «правового барьера» для запуска ЭПР, что сужает горизонты применения искусственного интеллекта (ИИ) до уже регулируемых сфер. Законопроектом предусматривается исключение «правового барьера» как обязательного условия для создания ЭПР. Таким образом, устраняется одно из ключевых препятствий для внедрения передовых технологий, в частности ИИ, в областях, где нормативное регулирование ещё не сформировано.
Напомним, с 2021 года в России действуют 19 ЭПР. Из них 11 — в сфере беспилотных авиасистем, 4 — для наземных высокоавтоматизированных транспортных средств, 2 — в медицине, 2 — в сфере предоставления госуслуг.
«У нас есть ряд не густонаселённых регионов, достаточно прогрессивно настроенных — Сахалин, Ханты-Мансийский автономный округ, Ямал, которые с радостью согласились на эксперименты с беспилотниками. Это продиктовано удалённостью районов: чтобы что-то отвезти в дальний населённый пункт, нужен вертолёт. Это очень дорого и очень сложно, а беспилотники эту задачу решают», — отметил первый зампред Комитета ГД по экономической политике Денис Кравченко, комментируя упрощение запуска экспериментов с ИИ и беспилотниками в новом выпуске подкаста «Законный вопрос».
▶️ Подписывайтесь на Дума ТВ в MAX
На данный момент правила требуют «правового барьера» для запуска ЭПР, что сужает горизонты применения искусственного интеллекта (ИИ) до уже регулируемых сфер. Законопроектом предусматривается исключение «правового барьера» как обязательного условия для создания ЭПР. Таким образом, устраняется одно из ключевых препятствий для внедрения передовых технологий, в частности ИИ, в областях, где нормативное регулирование ещё не сформировано.
Напомним, с 2021 года в России действуют 19 ЭПР. Из них 11 — в сфере беспилотных авиасистем, 4 — для наземных высокоавтоматизированных транспортных средств, 2 — в медицине, 2 — в сфере предоставления госуслуг.
«У нас есть ряд не густонаселённых регионов, достаточно прогрессивно настроенных — Сахалин, Ханты-Мансийский автономный округ, Ямал, которые с радостью согласились на эксперименты с беспилотниками. Это продиктовано удалённостью районов: чтобы что-то отвезти в дальний населённый пункт, нужен вертолёт. Это очень дорого и очень сложно, а беспилотники эту задачу решают», — отметил первый зампред Комитета ГД по экономической политике Денис Кравченко, комментируя упрощение запуска экспериментов с ИИ и беспилотниками в новом выпуске подкаста «Законный вопрос».
▶️ Подписывайтесь на Дума ТВ в MAX