06.05.2026 09:00
Путь А.К. Аракеляна от летчика-истребителя до выдающегося ученого
Путь А.К. Аракеляна от летчика-истребителя до выдающегося ученого
Аракелян Александр Карапетович родился 23 сентября 1923 г. в городе Александрополь Армянской ССР. С детства будущего профессора манила авиация: он посещал кружок по авиамоделестроению, а затем и аэроклуб. Александр Карапетович начало Великой Отечественной Войны застал, когда пришел подавать документы для поступления. Внезапно гул в помещении затих, тогда Александр Карапетович услышал: «Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!». Тут же Аракелян побежал в Дзержинский райвоенкомат.
Александр выучился в Тбилисской 26-ой военно-авиационной школе пилотов, а затем и в Черниговском военно-авиационном училище летчиков-истребителей, где готовили боевых пилотов на самолетах И-16. Из выпускников училища был сформирован батальон парашютистов-автоматчиков для десантирования в тыл рвущегося к Сталинграду врага. Во время штурма соединение Александра Карапетовича прорвалось в разрушенный Сталинград. Спустя несколько дней боев окруженные вражеские части сдались вместе с командующим, а оставшиеся в живых советские бойцы, среди которых был и лейтенант Аракелян, стали первыми посетителями универмага, в подвале которого находился штаб фельдмаршала Паулюса.
Отдельно Александр Карапетович отмечал величину потерь, ценой которых досталась Победа – из 350 курсантов, зачисленных в батальон, выжило около 100-150 бойцов. Далее курсантам предстояло освоить управление, особенности пилотирования и стрельбу из бортового оружия истребителей конструкции Яковлева – Як-1 и Як-7, более современных и технически совершенных. Повторно окончив училище, основной боевой задачей летчика было сопровождение пикирующих бомбардировщиков Пе-2, бомбивших передний край обороны немцев в районе Кенигсберга. Во время одного из боестолкновений с вражескими истребителями выпущенный неприятелем снаряд пробил обшивку самолета А.К. Аракеляна и ранил его в левую руку. Но, к счастью, серьезных травм не было. Конец войны Александр Карапетович встретил в Восточной Пруссии, в городе Витенсберг. Исходя из высоких боевых навыков старший лейтенант Аракелян был командирован в Академию им. Жуковского, но все 3 года чувствовал тягу вернуться на гражданку и окончить вуз.
В 1948 г. Александр Карапетович был демобилизован из вооруженных сил. Он поступил на энергетический факультет Индустриального института в 1948 году. После его окончания в 1953 году Александр Карапетович трудился в одном из пострадавших от войны районов, возглавив коллектив электроцеха строящейся электростанции «Краснодарэнерго». В 1958 году он всё-таки поступает на аспирантуру, а после её окончания начинает свой преподавательский путь в качестве ассистента в Волжском филиале МЭИ. После открытия в 1967 году ЧувГУ им. И.Н. Ульянова вплоть до 1971 года он занимает должность проректора по учебной работе. В 1969 году он открыл аспирантуру при кафедре и организовал выпуск межвузовского сборника научных трудов по автоматизированному электроприводу. В 1990 году профессор Аракелян создал первую в стране систему высоковольтного регулируемого электропривода с вентильным двигателем для питательного насоса на Новочебоксарской ТЭЦ-3 ОАО «Чувашэнерго». За свою плодотворную научную карьеру Александр Карапетович опубликовал 6 монографий, 35 учебных пособий, свыше 150 статей, зарегистрировал 21 изобретение. Его научная эрудиция, профессионализм, трудолюбие, интеллигентность, внимание к людям и доброжелательность снискали заслуженное уважение и любовь со стороны многочисленных учеников, коллег и друзей.
Ветеран Великой Отечественной войны, летчик-истребитель, доктор технических наук, профессор ЧГУ имени И.Н. Ульянова Александр Карапетович Аракелян ушел из жизни 20 января 2013 года в возрасте 89 лет.
Еще больше историй ветеранов ЧувГУ читайте на нашем сайте https://heroes-chuvsu.ru/
#CоветОбучающихсяМОН #ВузыДляПобеды #историческаяпамять
Аракелян Александр Карапетович родился 23 сентября 1923 г. в городе Александрополь Армянской ССР. С детства будущего профессора манила авиация: он посещал кружок по авиамоделестроению, а затем и аэроклуб. Александр Карапетович начало Великой Отечественной Войны застал, когда пришел подавать документы для поступления. Внезапно гул в помещении затих, тогда Александр Карапетович услышал: «Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами!». Тут же Аракелян побежал в Дзержинский райвоенкомат.
Александр выучился в Тбилисской 26-ой военно-авиационной школе пилотов, а затем и в Черниговском военно-авиационном училище летчиков-истребителей, где готовили боевых пилотов на самолетах И-16. Из выпускников училища был сформирован батальон парашютистов-автоматчиков для десантирования в тыл рвущегося к Сталинграду врага. Во время штурма соединение Александра Карапетовича прорвалось в разрушенный Сталинград. Спустя несколько дней боев окруженные вражеские части сдались вместе с командующим, а оставшиеся в живых советские бойцы, среди которых был и лейтенант Аракелян, стали первыми посетителями универмага, в подвале которого находился штаб фельдмаршала Паулюса.
Отдельно Александр Карапетович отмечал величину потерь, ценой которых досталась Победа – из 350 курсантов, зачисленных в батальон, выжило около 100-150 бойцов. Далее курсантам предстояло освоить управление, особенности пилотирования и стрельбу из бортового оружия истребителей конструкции Яковлева – Як-1 и Як-7, более современных и технически совершенных. Повторно окончив училище, основной боевой задачей летчика было сопровождение пикирующих бомбардировщиков Пе-2, бомбивших передний край обороны немцев в районе Кенигсберга. Во время одного из боестолкновений с вражескими истребителями выпущенный неприятелем снаряд пробил обшивку самолета А.К. Аракеляна и ранил его в левую руку. Но, к счастью, серьезных травм не было. Конец войны Александр Карапетович встретил в Восточной Пруссии, в городе Витенсберг. Исходя из высоких боевых навыков старший лейтенант Аракелян был командирован в Академию им. Жуковского, но все 3 года чувствовал тягу вернуться на гражданку и окончить вуз.
В 1948 г. Александр Карапетович был демобилизован из вооруженных сил. Он поступил на энергетический факультет Индустриального института в 1948 году. После его окончания в 1953 году Александр Карапетович трудился в одном из пострадавших от войны районов, возглавив коллектив электроцеха строящейся электростанции «Краснодарэнерго». В 1958 году он всё-таки поступает на аспирантуру, а после её окончания начинает свой преподавательский путь в качестве ассистента в Волжском филиале МЭИ. После открытия в 1967 году ЧувГУ им. И.Н. Ульянова вплоть до 1971 года он занимает должность проректора по учебной работе. В 1969 году он открыл аспирантуру при кафедре и организовал выпуск межвузовского сборника научных трудов по автоматизированному электроприводу. В 1990 году профессор Аракелян создал первую в стране систему высоковольтного регулируемого электропривода с вентильным двигателем для питательного насоса на Новочебоксарской ТЭЦ-3 ОАО «Чувашэнерго». За свою плодотворную научную карьеру Александр Карапетович опубликовал 6 монографий, 35 учебных пособий, свыше 150 статей, зарегистрировал 21 изобретение. Его научная эрудиция, профессионализм, трудолюбие, интеллигентность, внимание к людям и доброжелательность снискали заслуженное уважение и любовь со стороны многочисленных учеников, коллег и друзей.
Ветеран Великой Отечественной войны, летчик-истребитель, доктор технических наук, профессор ЧГУ имени И.Н. Ульянова Александр Карапетович Аракелян ушел из жизни 20 января 2013 года в возрасте 89 лет.
Еще больше историй ветеранов ЧувГУ читайте на нашем сайте https://heroes-chuvsu.ru/
#CоветОбучающихсяМОН #ВузыДляПобеды #историческаяпамять