16.04.2026 10:13
Китай «давит» рынок.
Китай «давит» рынок. Импортные шины могут сильно подорожать. Российские производители просят ввести на них пошлины до 30%.
«Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина» обратились в ЕЭК с просьбой защитить их от импорта легковых шин. Шины из Китая заняли 75% поставок.
👉🏻Цифры: в 2025 году Россия импортировала шин из Китая на $510 млн - в 3,3 раза больше, чем в 2021-м. За январь-февраль 2026-го поставки выросли еще на 31%.
👉🏻Что с производством в РФ: выпуск легковых шин за 2025 год упал на 20%, загрузка мощностей — 51%. Производители жалуются на демпинг со стороны китайских брендов, которые к тому же активно поддерживаются государством.
Гендиректор «Кордиант» Дмитрий Горбачев заявил: «Возросший импорт наносит ярко выраженный ущерб шинной отрасли России и ЕАЭС».
Главред «За рулем» Максим Кадаков предупреждает: в случае введения пошлин самые бюджетные китайские шины заметно подорожают. В «Кордиант» же уверяют, что резкого скачка цен не будет.
Решение по пошлинам ожидают осенью. И что-то подсказывает, что бороться с импортом надо не такими методами (у АвтоВАЗа, к примеру, вообще не получилось).
К слову, если Китай уже занял 75% отечественного рынка – то причем тут «защищать»? Тут скорее про «зачищать». Про поддержку государства даже начинать не будем. Тут все очевидно.
Подпишись: наш Телеграм и МАХ
«Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина» обратились в ЕЭК с просьбой защитить их от импорта легковых шин. Шины из Китая заняли 75% поставок.
👉🏻Цифры: в 2025 году Россия импортировала шин из Китая на $510 млн - в 3,3 раза больше, чем в 2021-м. За январь-февраль 2026-го поставки выросли еще на 31%.
👉🏻Что с производством в РФ: выпуск легковых шин за 2025 год упал на 20%, загрузка мощностей — 51%. Производители жалуются на демпинг со стороны китайских брендов, которые к тому же активно поддерживаются государством.
Гендиректор «Кордиант» Дмитрий Горбачев заявил: «Возросший импорт наносит ярко выраженный ущерб шинной отрасли России и ЕАЭС».
Главред «За рулем» Максим Кадаков предупреждает: в случае введения пошлин самые бюджетные китайские шины заметно подорожают. В «Кордиант» же уверяют, что резкого скачка цен не будет.
Решение по пошлинам ожидают осенью. И что-то подсказывает, что бороться с импортом надо не такими методами (у АвтоВАЗа, к примеру, вообще не получилось).
К слову, если Китай уже занял 75% отечественного рынка – то причем тут «защищать»? Тут скорее про «зачищать». Про поддержку государства даже начинать не будем. Тут все очевидно.
Подпишись: наш Телеграм и МАХ