28.08.2026 01:12
Водитель собрал коллекцию видео с фурами, которые разбивают дорогу Новая Кука — Могзон — Хилок.
Водитель собрал коллекцию видео с фурами, которые разбивают дорогу Новая Кука — Могзон — Хилок.
Забайкалец рассказал @chitaru75, что большегрузы начали постоянно ездить там около года назад:
Три года назад проводили капитальный ремонт трассы с укладкой асфальта на съезде с федеральной трассы длиной 2 километра. Непонятно, откуда, что они возят и зачем, но каждую неделю качество дороги становится хуже и хуже. Несмотря на то что существую весовые ограничения на ось и стоят знаки, компании этого не выполняют.
Мужчина добавил, что на подъемах многотонники буксуют и соскальзывают в кювет:
Грейдер в лучшем случае ходит раз в три месяца, асфальт на начальном участке уже разбит практически везде.
В пресс-службе минтранса подтвердили, что полотно разрушают фуры:
На дороге регулярно работает передвижной пункт весогабаритного контроля. Также сообщаем, что в программе работ на 2026–2028 годы запланирован ремонт четырех участков дороги общей протяженностью более 36 километров.
Сейчас ведомство заключает контракт на содержание дороги. Подрядчик сделает ямочный ремонт.
➡️ Передвижные пункты весогабаритного контроля начали курсировать по дорогам Забайкалья с конца мая.
В весенне-летний период власти региона ограничили движение большегрузов по дорогам регионального и межмуниципального значения. В это время грунт оттаивает, а большегрузы своим весом продавливают дорогу и образуют провалы.
🟦 «Чита.Ру» в «Макс»
Забайкалец рассказал @chitaru75, что большегрузы начали постоянно ездить там около года назад:
Три года назад проводили капитальный ремонт трассы с укладкой асфальта на съезде с федеральной трассы длиной 2 километра. Непонятно, откуда, что они возят и зачем, но каждую неделю качество дороги становится хуже и хуже. Несмотря на то что существую весовые ограничения на ось и стоят знаки, компании этого не выполняют.
Мужчина добавил, что на подъемах многотонники буксуют и соскальзывают в кювет:
Грейдер в лучшем случае ходит раз в три месяца, асфальт на начальном участке уже разбит практически везде.
В пресс-службе минтранса подтвердили, что полотно разрушают фуры:
На дороге регулярно работает передвижной пункт весогабаритного контроля. Также сообщаем, что в программе работ на 2026–2028 годы запланирован ремонт четырех участков дороги общей протяженностью более 36 километров.
Сейчас ведомство заключает контракт на содержание дороги. Подрядчик сделает ямочный ремонт.
➡️ Передвижные пункты весогабаритного контроля начали курсировать по дорогам Забайкалья с конца мая.
В весенне-летний период власти региона ограничили движение большегрузов по дорогам регионального и межмуниципального значения. В это время грунт оттаивает, а большегрузы своим весом продавливают дорогу и образуют провалы.
🟦 «Чита.Ру» в «Макс»