01.07.2026 14:05
В Петербурге еще недавно было шесть вокзалов.
В Петербурге еще недавно было шесть вокзалов. Совсем недалеко от Балтийского — буквально в соседнем квартале — до 2001 года работал и Варшавский.
Он стал третьим по счету в городе, но единственным, кто утратил свою функцию. А ведь когда-то именно отсюда уезжал императорский поезд, сюда в 1883-м прибыл гроб с телом Тургенева, а в европейские столицы отправлялся знаменитый «Норд-Экспресс».
Строить дорогу на Варшаву повелел Николай I в 1851 году. Место за Обводным каналом выбрали не случайно, но молва о нем ходила нехорошая: самоубийцы часто прыгали в Новую канаву (так тогда называли Обводный), а прохожим мерещилась чертовщина. Первое здание вокзала напоминало обычный жилой дом — лишь размеры дверных проемов выдавали его назначение. Однако пассажиропоток оказался внушительным, и к 1860 году по проекту Сальмановича возвели новое П-образное здание с башней и часами, способное принимать до десяти составов одновременно. Отсюда дорога уходила не только в Варшаву, но и до прусской границы, а там поезда разъезжались по европейским столицам.
Есть легенда, что Варшавский вокзал спас Ленин — то есть, его памятник, установленный в 1949 году в арке главного фасада. В 1980-е власти хотели снести здание, чтобы продлить Измайловский проспект, но испугались трогать вождя — так и оставили.
Сейчас в Петербурге пять вокзалов, а дальше гостей перехватываем мы. У нас есть экскурсии, которые понравятся и новичкам, и тем, кто в городе уже в семнадцатый раз. «Красиво жить не запретишь» и «Укрощение строптивой» подойдут для первого знакомства. «День из жизни нового человека», погружающая в василеостровский конструктивизм, и «Фантастические звери и где они обитают», знакомящая с лучшими памятниками модерна Петроградской стороны, позволят увидеть город с новой стороны. Все они — на сайте двухметровыйгид.рф
С 2001 года вокзал закрыт, пути демонтированы, пассажиров перевели на другие станции. Сначала тут был музей железнодорожной техники, потом ТЦ «Варшавский экспресс», а с 2022-го — фудмолл «Вокзал 1853».
До недавних реноваций в руинированном здании местные якобы встречали призраков. Одни клянутся, что видели тени тех, кто прыгнул в Обводный канал, другие — что по ночам появлялся Егор Сазонов, в 1904 году бросивший бомбу в министра Плеве прямо у вокзала. Впрочем, атмосфера фудмолла их, кажется, распугала.
Для меня Варшавский вокзал и без путей остается важным перевалочным пунктом на пути в Петергоф: прежде чем уехать с соседнего Балтийского, я захожу сюда наесться от пуза.
Застали ли вы Варшавский вокзал в его задуманной функции? Или побывали в нем уже как в Музее железных дорог? Делитесь историями в комментариях!
(для изображения использована колоризированная дореволюционная открытка)
#гиденок
---------
Конструктор вашего идеального отпуска на моем сайте https://dvuhmetrovigid.ru/
Экскурсии и жилье (отели и апартаменты) в Калининграде и Санкт-Петербурге
ВКонтакте |
Он стал третьим по счету в городе, но единственным, кто утратил свою функцию. А ведь когда-то именно отсюда уезжал императорский поезд, сюда в 1883-м прибыл гроб с телом Тургенева, а в европейские столицы отправлялся знаменитый «Норд-Экспресс».
Строить дорогу на Варшаву повелел Николай I в 1851 году. Место за Обводным каналом выбрали не случайно, но молва о нем ходила нехорошая: самоубийцы часто прыгали в Новую канаву (так тогда называли Обводный), а прохожим мерещилась чертовщина. Первое здание вокзала напоминало обычный жилой дом — лишь размеры дверных проемов выдавали его назначение. Однако пассажиропоток оказался внушительным, и к 1860 году по проекту Сальмановича возвели новое П-образное здание с башней и часами, способное принимать до десяти составов одновременно. Отсюда дорога уходила не только в Варшаву, но и до прусской границы, а там поезда разъезжались по европейским столицам.
Есть легенда, что Варшавский вокзал спас Ленин — то есть, его памятник, установленный в 1949 году в арке главного фасада. В 1980-е власти хотели снести здание, чтобы продлить Измайловский проспект, но испугались трогать вождя — так и оставили.
Сейчас в Петербурге пять вокзалов, а дальше гостей перехватываем мы. У нас есть экскурсии, которые понравятся и новичкам, и тем, кто в городе уже в семнадцатый раз. «Красиво жить не запретишь» и «Укрощение строптивой» подойдут для первого знакомства. «День из жизни нового человека», погружающая в василеостровский конструктивизм, и «Фантастические звери и где они обитают», знакомящая с лучшими памятниками модерна Петроградской стороны, позволят увидеть город с новой стороны. Все они — на сайте двухметровыйгид.рф
С 2001 года вокзал закрыт, пути демонтированы, пассажиров перевели на другие станции. Сначала тут был музей железнодорожной техники, потом ТЦ «Варшавский экспресс», а с 2022-го — фудмолл «Вокзал 1853».
До недавних реноваций в руинированном здании местные якобы встречали призраков. Одни клянутся, что видели тени тех, кто прыгнул в Обводный канал, другие — что по ночам появлялся Егор Сазонов, в 1904 году бросивший бомбу в министра Плеве прямо у вокзала. Впрочем, атмосфера фудмолла их, кажется, распугала.
Для меня Варшавский вокзал и без путей остается важным перевалочным пунктом на пути в Петергоф: прежде чем уехать с соседнего Балтийского, я захожу сюда наесться от пуза.
Застали ли вы Варшавский вокзал в его задуманной функции? Или побывали в нем уже как в Музее железных дорог? Делитесь историями в комментариях!
(для изображения использована колоризированная дореволюционная открытка)
#гиденок
---------
Конструктор вашего идеального отпуска на моем сайте https://dvuhmetrovigid.ru/
Экскурсии и жилье (отели и апартаменты) в Калининграде и Санкт-Петербурге
ВКонтакте |