16.05.2026 08:16
☝🏻Компания JCB представила сверхскоростной водородный автомобиль Hydromax Этот экспериментальный скоростной автомобиль,
☝🏻Компания JCB представила сверхскоростной водородный автомобиль Hydromax
Этот экспериментальный скоростной автомобиль, построен для установки мировых рекордов.
Машина использует обычные двигатели внутреннего сгорания, но работающие на водороде, — ту же технологию, JCB применяет в своих водородных экскаваторах.
Длина болида — 10,7 метра.
Два водородных двигателя по 800 л.с. установлены на противоположных концах кузова для равномерного распределения веса. Суммарная мощность — 1600 л.с.⚡️
Привод полный, через шестиступенчатые секвентальные коробки на каждой оси и отдельную двухступенчатую трансмиссию.
Воздухозаборники по схеме NACA добавляют эффективности.
Для охлаждения двигателей применяется лёд — около четверти тонны на каждый заезд.🧊
Торможение обеспечивают авиационные фрикционные тормоза и пара парашютов.
Целевая скорость — более 560 км/ч.🚀
Разработка заняла пять лет и обошлась JCB примерно в 134 млн долларов.
Пилотом выбран Энди Грин, отставной командир эскадрильи Королевских ВВС Британии.
Сейчас испытания идут в Великобритании. В августе команда переедет на солончак Бонневилль (штат Юта) для участия в Speed Week, после чего планируется официальная попытка установления мировых рекордов.
Этот экспериментальный скоростной автомобиль, построен для установки мировых рекордов.
Машина использует обычные двигатели внутреннего сгорания, но работающие на водороде, — ту же технологию, JCB применяет в своих водородных экскаваторах.
Длина болида — 10,7 метра.
Два водородных двигателя по 800 л.с. установлены на противоположных концах кузова для равномерного распределения веса. Суммарная мощность — 1600 л.с.⚡️
Привод полный, через шестиступенчатые секвентальные коробки на каждой оси и отдельную двухступенчатую трансмиссию.
Воздухозаборники по схеме NACA добавляют эффективности.
Для охлаждения двигателей применяется лёд — около четверти тонны на каждый заезд.🧊
Торможение обеспечивают авиационные фрикционные тормоза и пара парашютов.
Целевая скорость — более 560 км/ч.🚀
Разработка заняла пять лет и обошлась JCB примерно в 134 млн долларов.
Пилотом выбран Энди Грин, отставной командир эскадрильи Королевских ВВС Британии.
Сейчас испытания идут в Великобритании. В августе команда переедет на солончак Бонневилль (штат Юта) для участия в Speed Week, после чего планируется официальная попытка установления мировых рекордов.