12.07.2026 08:03
🔸 Инженеры MIT совместно со швейцарскими коллегами из Лозанны представили "птицу", способную перемещаться как под водой, так и в воздухе.
🔸 Инженеры MIT совместно со швейцарскими коллегами из Лозанны представили "птицу", способную перемещаться как под водой, так и в воздухе. Такие аппараты будут особенно полезны для сбора океанографических данных в акваториях, где обычные суда или дроны малоэффективны.
Новинка получила аббревиатуру FAAV (flapping-wing aerial-aquatic vehicle), в её конструкции выделяются герметичный центральный блок с электромотором, два эластичных крыла с водоотталкивающим покрытием и подвижный хвостовой стабилизатор. Что ещё известно об аппарате:
▫️ масса - менее 300 г
▫️ размах крыльев - 80 см (оптимально для взлёта)
▫️ частота взмахов - 5 Гц (5 раз в секунду)
Испытания проходили сначала в лабораторном бассейне, а затем в реальных условиях - на Женевском озере. Аппарат погружался на полметра, после чего успешно поднимался на поверхность и переходил в полёт.
🔸 Оптимальной оказалась конфигурация с размахом крыльев 80 сантиметров и наклоном хвоста под углом 70 градусов. В таком режиме робот двигается в воде со скоростью 1 м/с, а в воздухе развивает 6 м/с.
Подписывайтесь на Беспилот
Новинка получила аббревиатуру FAAV (flapping-wing aerial-aquatic vehicle), в её конструкции выделяются герметичный центральный блок с электромотором, два эластичных крыла с водоотталкивающим покрытием и подвижный хвостовой стабилизатор. Что ещё известно об аппарате:
▫️ масса - менее 300 г
▫️ размах крыльев - 80 см (оптимально для взлёта)
▫️ частота взмахов - 5 Гц (5 раз в секунду)
Испытания проходили сначала в лабораторном бассейне, а затем в реальных условиях - на Женевском озере. Аппарат погружался на полметра, после чего успешно поднимался на поверхность и переходил в полёт.
🔸 Оптимальной оказалась конфигурация с размахом крыльев 80 сантиметров и наклоном хвоста под углом 70 градусов. В таком режиме робот двигается в воде со скоростью 1 м/с, а в воздухе развивает 6 м/с.
Подписывайтесь на Беспилот