03.06.2026 13:58
ОАК: тяжелые беспилотники станут коммерчески выгодными через 5-7 лет
#мнение
🔸Глава ОАК Вадим Бадеха назвал тяжёлые беспилотники для гражданских задач "просто хайпом", не способным конкурировать с вертолетами. Но корпорация такие БПЛА уже готовит и завершит создание на горизонте 5-7 лет.
В "гражданке" серьезный интерес может представлять тяжелая грузовая платформа. Мы над такой платформой работаем. Спрос на них может возникнуть в течение 5-7 лет, тогда эти системы станут коммерчески выгодными, а не просто хайпом. Сейчас конкурировать с вертолетами бессмысленно, но через 5-7 лет станет эффективно. Думаю, что на этом горизонте создание таких машин завершим
Помимо этого на завершающей стадии испытаний находится ряд проектов по созданию тяжелых боевых беспилотников.
Нам интересен сектор тяжелых беспилотников. Все, что мы видим в массовом применении, немного не наш сегмент. Мы добились хороших результатов и не уступаем конкурентам в части тяжелых боевых беспилотников. У нас есть ряд проектов, которые применяются или находятся на завершающей стадии испытаний
По словам главы ОАК, современные системы вооружений глубоко интегрированы с беспилотными системами и все работы корпорации по боевой авиации направлены на создание сетецентрических систем, которые позволяют действовать в группе с БАС.
Подписывайтесь на Беспилот
🔸Глава ОАК Вадим Бадеха назвал тяжёлые беспилотники для гражданских задач "просто хайпом", не способным конкурировать с вертолетами. Но корпорация такие БПЛА уже готовит и завершит создание на горизонте 5-7 лет.
В "гражданке" серьезный интерес может представлять тяжелая грузовая платформа. Мы над такой платформой работаем. Спрос на них может возникнуть в течение 5-7 лет, тогда эти системы станут коммерчески выгодными, а не просто хайпом. Сейчас конкурировать с вертолетами бессмысленно, но через 5-7 лет станет эффективно. Думаю, что на этом горизонте создание таких машин завершим
Помимо этого на завершающей стадии испытаний находится ряд проектов по созданию тяжелых боевых беспилотников.
Нам интересен сектор тяжелых беспилотников. Все, что мы видим в массовом применении, немного не наш сегмент. Мы добились хороших результатов и не уступаем конкурентам в части тяжелых боевых беспилотников. У нас есть ряд проектов, которые применяются или находятся на завершающей стадии испытаний
По словам главы ОАК, современные системы вооружений глубоко интегрированы с беспилотными системами и все работы корпорации по боевой авиации направлены на создание сетецентрических систем, которые позволяют действовать в группе с БАС.
Подписывайтесь на Беспилот