22.04.2026 08:18
Строительство путепровода в Белогорске: опережение графика
⚡️СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА В СТВОРЕ УЛ. БАЗАРНАЯ В БЕЛОГОРСКЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ГРАФИКА
На сегодняшний день строители смонтировали 60 из 72 железобетонных балок пролетного строения и уложили почти 4 тыс. кубометров монолитного бетона из почти 5,6 тыс. запланированных. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
— На данный момент смонтированы балки с одной стороны Транссиба, со стороны ул. Космическая, осталось установить еще 12 балок на противоположной стороне, — рассказал старший производитель работ Алексей Чернов. — После этого между двумя железобетонными пролетными строениями смонтируем металлическую конструкцию весом порядка 520 тонн методом продольной надвижки до 11-й опоры. Завершить основные работы по устройству путепровода, локальных очистных сооружений и выносу сетей планируем в этом году.
Общая протяженность путепровода составит более 378 метров, еще порядка 110 метров добавят подпорные стены.
Сейчас на объекте завершается устройство основной части пролетов. Уже смонтированы 10 пролетов по 24 метра из 15 запланированных. Осталось смонтировать два пролета по 18 метров и металлическое пролетное строение, которое пойдет непосредственно над железнодорожными путями. Параллельно ведутся работы по устройству проезжей части: омоноличиванию балок и установке деформационных швов.
Все опоры путепровода — монолитные. Это означает, что каждую конструкцию от ростверка до подферменника предварительно армируют, устанавливают опалубку и только затем заливают бетоном. Технология стандартная для таких объектов, но трудоемкая, отмечают специалисты. В настоящее время продолжается также перенос сетей РЖД, после чего строители приступят к возведению последней опоры №13 из 16 опор.
Ранее сообщалось, что новый путепровод через Транссиб в Белогорске — один из ключевых объектов мастер-плана развития города. Он призван разгрузить существующий аварийный мост и обеспечить безопасное движение между микрорайонами. Общая стоимость строительства составляет порядка 4,2 млрд рублей.
На сегодняшний день строители смонтировали 60 из 72 железобетонных балок пролетного строения и уложили почти 4 тыс. кубометров монолитного бетона из почти 5,6 тыс. запланированных. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
— На данный момент смонтированы балки с одной стороны Транссиба, со стороны ул. Космическая, осталось установить еще 12 балок на противоположной стороне, — рассказал старший производитель работ Алексей Чернов. — После этого между двумя железобетонными пролетными строениями смонтируем металлическую конструкцию весом порядка 520 тонн методом продольной надвижки до 11-й опоры. Завершить основные работы по устройству путепровода, локальных очистных сооружений и выносу сетей планируем в этом году.
Общая протяженность путепровода составит более 378 метров, еще порядка 110 метров добавят подпорные стены.
Сейчас на объекте завершается устройство основной части пролетов. Уже смонтированы 10 пролетов по 24 метра из 15 запланированных. Осталось смонтировать два пролета по 18 метров и металлическое пролетное строение, которое пойдет непосредственно над железнодорожными путями. Параллельно ведутся работы по устройству проезжей части: омоноличиванию балок и установке деформационных швов.
Все опоры путепровода — монолитные. Это означает, что каждую конструкцию от ростверка до подферменника предварительно армируют, устанавливают опалубку и только затем заливают бетоном. Технология стандартная для таких объектов, но трудоемкая, отмечают специалисты. В настоящее время продолжается также перенос сетей РЖД, после чего строители приступят к возведению последней опоры №13 из 16 опор.
Ранее сообщалось, что новый путепровод через Транссиб в Белогорске — один из ключевых объектов мастер-плана развития города. Он призван разгрузить существующий аварийный мост и обеспечить безопасное движение между микрорайонами. Общая стоимость строительства составляет порядка 4,2 млрд рублей.