29.07.2026 12:28
Первые подробности будущего Кланового сезона: 1⃣ Стартует уже в сентябре; 2⃣ Запланированы 5 этапов: 4 Спринта и 1 Глоб
Первые подробности будущего Кланового сезона:
1⃣ Стартует уже в сентябре;
2⃣ Запланированы 5 этапов: 4 Спринта и 1 Глобальная карта;
3⃣ Новый танк "Проект Васильева" будет в Клановом магазине.
🔊А ещё AMX CDC Rafale Mortelle попадёт в Клановый магазин, и купить его можно будет не только за боны, но и за свободный опыт!
ㅤ
Теперь немного про новую лтшку:
Планируется, что Проект Васильева будет сочетать в себе отличную маскировку, хороший разовый урон и неплохую для своего класса броню. Из минусов можно отметить низкий показатель урона в минуту.
Историческая справка: эскизный проект конструктора КБ-520 завода № 183 П. Васильева, составленный в 1948 г., включал в себя целый ряд оригинальных технических решений: заднее расположение боевого отделения, минимизацию габаритов корпуса и башни по высоте, идею изменяемого клиренса и активной подвески. Конструкция танка основывалась на уже освоенных промышленностью автомобильных агрегатах. Для танка, являвшегося не более чем концептуальной разработкой, даже было зарезервировано название «Т-84», под которым машина упоминается в некоторых документах. Однако на уровне технических возможностей конца 1940-х полноценно воплотить эту концепцию в металле не удалось.
1⃣ Стартует уже в сентябре;
2⃣ Запланированы 5 этапов: 4 Спринта и 1 Глобальная карта;
3⃣ Новый танк "Проект Васильева" будет в Клановом магазине.
🔊А ещё AMX CDC Rafale Mortelle попадёт в Клановый магазин, и купить его можно будет не только за боны, но и за свободный опыт!
ㅤ
Теперь немного про новую лтшку:
Планируется, что Проект Васильева будет сочетать в себе отличную маскировку, хороший разовый урон и неплохую для своего класса броню. Из минусов можно отметить низкий показатель урона в минуту.
Историческая справка: эскизный проект конструктора КБ-520 завода № 183 П. Васильева, составленный в 1948 г., включал в себя целый ряд оригинальных технических решений: заднее расположение боевого отделения, минимизацию габаритов корпуса и башни по высоте, идею изменяемого клиренса и активной подвески. Конструкция танка основывалась на уже освоенных промышленностью автомобильных агрегатах. Для танка, являвшегося не более чем концептуальной разработкой, даже было зарезервировано название «Т-84», под которым машина упоминается в некоторых документах. Однако на уровне технических возможностей конца 1940-х полноценно воплотить эту концепцию в металле не удалось.