06.05.2026 14:59
Российские автопроизводители просят защиты от иностранного автопрома
Российские автопроизводители опять просят защиты от иностранного автопрома
«АвтоВАЗ», ГАЗ и КамАЗ направили письмо первому вице-премьеру Денису Мантурову с просьбой «донастроить» балльную систему оценки локализации, усложнив начисление баллов за НИОКР (R&D).
За НИОКР дают много баллов, что позволяет «обойти систему» и не покупать Lada, ГАЗы и КамАЗы.
Максимальные баллы за НИОКР получили:
→ Jaecoo (Chery) J7 и J8. Их начнут собирать под «российским» брендом Jeland;
→ электромобиль «Яндекса» UMO 5 (GAC Aion).
Благодаря этой «лазейке» китайские машины проходят и для такси, и для госзакупок, «вытесняя отечественных производителей», которым это не нравится.
«Аурус» смог набрать достаточное для госзакупок количество баллов только благодаря этой лазейке баллам за НИОКР.
Предлагают
Повысить максимальное количество баллов за НИОКР с 1 тыс. до 1,5 тыс., а также ввести понижающие коэффициенты.
Например, если предприятие тратит на НИОКР менее 700 млн руб. в год, начисляемые баллы должны существенно сократиться.
Не вывозят конкуренции
Субсидии, утильсбор, заградительные пошлины, запреты для иномарок не помогают российским производителям. Они продолжают просить помощи.
Подписывайтесь на Автовоз
«АвтоВАЗ», ГАЗ и КамАЗ направили письмо первому вице-премьеру Денису Мантурову с просьбой «донастроить» балльную систему оценки локализации, усложнив начисление баллов за НИОКР (R&D).
За НИОКР дают много баллов, что позволяет «обойти систему» и не покупать Lada, ГАЗы и КамАЗы.
Максимальные баллы за НИОКР получили:
→ Jaecoo (Chery) J7 и J8. Их начнут собирать под «российским» брендом Jeland;
→ электромобиль «Яндекса» UMO 5 (GAC Aion).
Благодаря этой «лазейке» китайские машины проходят и для такси, и для госзакупок, «вытесняя отечественных производителей», которым это не нравится.
«Аурус» смог набрать достаточное для госзакупок количество баллов только благодаря этой лазейке баллам за НИОКР.
Предлагают
Повысить максимальное количество баллов за НИОКР с 1 тыс. до 1,5 тыс., а также ввести понижающие коэффициенты.
Например, если предприятие тратит на НИОКР менее 700 млн руб. в год, начисляемые баллы должны существенно сократиться.
Не вывозят конкуренции
Субсидии, утильсбор, заградительные пошлины, запреты для иномарок не помогают российским производителям. Они продолжают просить помощи.
Подписывайтесь на Автовоз