07.08.2026 10:20
На первой канатной дороге между Россией и Китаем завершили строительство основного объекта Строительство первой в мире
На первой канатной дороге между Россией и Китаем завершили строительство основного объекта
Строительство первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ вышло на финишную прямую. На объекте завершено строительство основных сооружений: смонтированы опоры и пилоны, натянуты несущие канаты, которые уже соединили оба берега Амура.
Проект реализуется с 2019 года. Длина трассы составляет 976 метров, а линия включает две независимые канатные линии с кабинами вместимостью до 110 человек каждая. Максимальная скорость движения — 12 м/с, время поездки — 6–8 минут. Пропускная способность составит около 2,5–2,6 млн пассажиров в год.
Проект интересен сразу по нескольким причинам:
✔️это первая в мире международная пассажирская канатная дорога, пересекающая государственную границу;
✔️строительство велось одновременно на территории двух государств с синхронизацией проектных решений и сроков;
✔️канаты уже соединяют берега реки Амур, ширина которой в месте перехода составляет около 750 метров.
Открытие объекта запланировано до конца 2026 года.
Строительство первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ вышло на финишную прямую. На объекте завершено строительство основных сооружений: смонтированы опоры и пилоны, натянуты несущие канаты, которые уже соединили оба берега Амура.
Проект реализуется с 2019 года. Длина трассы составляет 976 метров, а линия включает две независимые канатные линии с кабинами вместимостью до 110 человек каждая. Максимальная скорость движения — 12 м/с, время поездки — 6–8 минут. Пропускная способность составит около 2,5–2,6 млн пассажиров в год.
Проект интересен сразу по нескольким причинам:
✔️это первая в мире международная пассажирская канатная дорога, пересекающая государственную границу;
✔️строительство велось одновременно на территории двух государств с синхронизацией проектных решений и сроков;
✔️канаты уже соединяют берега реки Амур, ширина которой в месте перехода составляет около 750 метров.
Открытие объекта запланировано до конца 2026 года.