Атом прошёл краш-тесты: как электромобиль без центральной стойки выдержал боковой удар Электромобиль Атом успешно завершил сертификационные краш-испыт…
Электромобиль Атом успешно завершил сертификационные краш-испытания на полигоне НАМИ. В тестах участвовали два серийных образца, которые проверили по нескольким сценариям.
Первый автомобиль столкнулся с деформируемым барьером на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием. Инженеры оценивали деформацию передней части, смещение сидений, целостность салона, раскрытие подушек, нагрузки на манекены и положение рулевой колонки. Отдельное внимание — высоковольтной батарее и возможности открыть двери после удара.
Второй автомобиль подвергся удару тележкой массой 950 кг на скорости 50 км/ч, что имитирует столкновение с легковушкой. Удар пришёлся на нижнюю часть дверей и зону порога. Этот тест критически важен, потому что у Атома нет центральной стойки. Всю нагрузку должны распределить панели пола, пороги, замки, крыша и двери.
Обе системы сработали штатно. Подушки и ремни активировались в расчётное время, шторки полностью закрыли остекление. Высоковольтная батарея не пострадала. После фронтального удара все двери открылись без проблем, в том числе задние — автоматически, по кнопке. Геометрия кузова осталась в допусках, замки не заблокировались.