20.03.2026 15:28
#этонадовидеть_на_Красине В спальне в каюте капитана ледокола «Красин» над кроватью можно увидеть переговорную трубу. В
#этонадовидеть_на_Красине
В спальне в каюте капитана ледокола «Красин» над кроватью можно увидеть переговорную трубу. Ведет она в рулевую рубку, и по ней капитана в нужный момент могли вызвать на мостик.
Трубы проводятся по кораблю в защищенных местах, избегая крутых изгибов и шумящих механизмов. Оканчиваются они раструбами – амбушюрами. Использование труб для связи на флоте уходит в глубину веков. По одной из версий, подобная система встречалась и на британских кораблях во время Трафальгарской битвы.
Несмотря на веяние прогресса и появление более удобных индукторных телефонов, переговорные трубы продолжали функционировать, обеспечивая связь, которой не страшны были электромагнитные импульсы, скачки напряжения или же радиоразведка.
Ввиду особенностей арктического мореплавания, а также наличия рисков на «Красине» от труб не отказались и в 1950-х годах во время модернизации в ГДР. Правда, в каюту капитана «дозвониться» с мостика не получится – наверху труба закрыта заглушкой.
Приходите и посмотрите на один из древнейших способов связи на корабле!
📍Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта, 23-я линия В. О., пн-вс, 11:00-17:00.
⚓️ Подпишись на Музей Мирового океана в МАХ
В спальне в каюте капитана ледокола «Красин» над кроватью можно увидеть переговорную трубу. Ведет она в рулевую рубку, и по ней капитана в нужный момент могли вызвать на мостик.
Трубы проводятся по кораблю в защищенных местах, избегая крутых изгибов и шумящих механизмов. Оканчиваются они раструбами – амбушюрами. Использование труб для связи на флоте уходит в глубину веков. По одной из версий, подобная система встречалась и на британских кораблях во время Трафальгарской битвы.
Несмотря на веяние прогресса и появление более удобных индукторных телефонов, переговорные трубы продолжали функционировать, обеспечивая связь, которой не страшны были электромагнитные импульсы, скачки напряжения или же радиоразведка.
Ввиду особенностей арктического мореплавания, а также наличия рисков на «Красине» от труб не отказались и в 1950-х годах во время модернизации в ГДР. Правда, в каюту капитана «дозвониться» с мостика не получится – наверху труба закрыта заглушкой.
Приходите и посмотрите на один из древнейших способов связи на корабле!
📍Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта, 23-я линия В. О., пн-вс, 11:00-17:00.
⚓️ Подпишись на Музей Мирового океана в МАХ